新华社客户端呼和浩特6月17日电（记者贾立君）17日，一辆辆刚刚下线的新能源重型卡车，从位于内蒙古自治区包头市青山区的开云「中国内陆」官方网站“北奔重汽”厂区驶出，奔向当地的包钢集团，开启它们替代传统柴油卡车的征程。 当日，内蒙古新能源重卡产业发展大会在这里召开。会上，北奔重汽向包钢集团现场交付了151辆新能源重卡，并与20家企业签订了7319辆新能源重卡集中采购合同，还与来自重庆、天津等地的8家企业签署了绿色金融支持协议；青山区政府与来自上海、山东、江苏等地的14家企业签署了新能源重卡产业链合作协议。 记者了解到，包头市是内蒙古重要的工业城市，市区9个燃煤电厂年耗煤4000万吨。之前，每逢冬季用煤高峰期，每天有上万辆运煤大卡车进城，沿途撒煤现象严重，所经道路黑尘弥漫。为了治理散煤运输污染问题，2021年10月包头市九原区建成一个“数字陆港”--把海港码头的集装箱模式移植过来，探索陆路全封闭“绿色低碳”运输模式，应用北奔重汽电动新能源重卡，推行智能化、数字化、轻量化交通运输装备，取得良好的成效。 “新能源+散改集模式，实现了单台新能源车年均可降碳134吨的效益。”北奔重汽董事长何清介绍，今年内蒙古计划向全自治区推广1万辆北奔新能源重卡，此举将每年为当地减少碳排放120万吨至360万吨标煤，改善空气质量，消除噪声污染，运输效率可提高50%以上，并能减轻卡车司机的劳动强度。 有专家表示，目前光内蒙古西部就有40多座大型火电厂、3万多辆运煤柴油卡车、6万多名从业人员，“新能源+散改集模式”煤炭运输模式是利国、利民、利企的好事情。 包头市市长张锐介绍，当地将大力推动新能源重卡产业发展，建设自治区新能源装备制造基地，推动更多企业集聚发展，助力新能源汽车及配套产业集群壮大成势，在更大范围、更高层次上实现包头高质量发展。 内蒙古自治区副主席艾丽华说，内蒙古坚定不移走“生态优先、绿色发展”之路，加快推进汽车产业转型升级，此次大会旨在全面落实国家“双碳”战略，推动各企业加快传统能源重卡升级换代，实现新旧能源转换，促进自治区新能源产业迈向高端化、智能化、绿色化；目前全区正在实施13个新能源汽车新建续建项目，今年总投资240亿元，到2025年底全区新能源汽车产能将达10万辆，年产值达千亿元，形成电池、电机、电控系统等关键零部件配套产业链。 查看原文
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